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全能王妃选我,我超甜!

2021-06-24 08:16:06 来源:盖世之才网 作者:中卫市 点击:477次

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被问及对孩子未来的打算,超甜项必友则还是不太知道,反正就让他们先读着书,以后他们还要出去的话,让他们自己考虑。这几年来,王妃周清琴与丈夫心态一波三折:以前他们想远走,到浙江打了十几年工。

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展开全文如今的Q50L依旧坚持着前双叉臂,超甜后多连杆的运动配方,超甜但是在心脏部分却没有了英菲尼迪的味道,如果拿G系和Q50L来比赛道圈速,我个人还是看好Q50L,但是说道品牌传承来说,Q50L还是差了一些。更可惜的是,王妃G系和M系打下的细分市场,王妃在2.0T的Q50L和Q70L的手上丢了大半,路上的新车真的很少了...过去30年最吸引我们的是什么,如今英菲尼迪又给了我们什么?还记得2019年走访英菲尼迪全球设计中心,看到英菲尼迪品牌历史中有这么一句话:三十年前,我们开始创建一个全新的豪华汽车品牌。

没有了G系、超甜M系、超甜FX系,还有多少人会说英菲尼迪真心好开?英菲尼迪最值得回味的产品无非就是G系、M系、FX系,没有了它们还有多少人会说英菲尼迪真心好开?随便找找网上的帖子,无论是玩儿改装的,还是日常家用的深度体会,都能在文章中找到车主的一番感叹,或是换车时的依依不舍,也可能是改装路上的辛酸往事,底下的评论大多都是同为车主,英菲好开之类的,但这种跟帖感慨能一直延续下去么?如果Q50L能在2.0T的基础上增加一款3.0T车型售卖,或者再惨点儿,保留老款VQ25HR的动力,至少在稳定性上有很好的改善,双叉臂多连杆+线控转向技术也是一大卖点,注重轻量化的底盘用料和讲究运动的底盘结构,还能再战几年,Q50L也没那么容易被追求运动轿车的消费者忘记。在规划中,王妃2021年将会是转折的关键,英菲尼迪将运用e-Power的超低排放动力系统,让英菲尼迪的产品线走入电动化。

作者:垫江县
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